Po nedavnih poročilih tujih medijev je Matson napovedal, da bo zaradi uvrstitve litij-ionskih baterij med nevarne snovi začasno ustavil prevoz baterijsko gnanih električnih vozil (EV) in priključnih hibridnih vozil.
To obvestilo začne veljati takoj. V pismu strankam je Matson navedel: »Zaradi vse večje zaskrbljenosti glede varnosti transportnih vozil, ki jih poganjajo velike litij-ionske baterije, bo Matson začasno ustavil sprejemanje starih in novih električnih vozil ter priključnih hibridnih vozil za prevoz na svojih plovilih. Z učinkom od tega trenutka naprej ne sprejemamo novih rezervacij za to vrsto tovora na vseh progah.«
Pravzaprav je Matson že prej sprejel proaktivne ukrepe za reševanje tehničnih izzivov prevoza električnih vozil. Podjetje je ustanovilo »Delovno skupino za varnost prevoza električnih vozil« in sodelovalo z zunanjimi organizacijami pri preučevanju varnostnih standardov za prevoz električnih vozil in litijevih baterij. Razvilo je tudi postopke za ravnanje z litijevimi baterijami na kopnem, vključno z mehanizmi za pregled in kontrolnimi seznami za prevoz starih baterij. Za prevoz s plovili je ustvarilo postopke za gašenje litijevih požarov in preprečevanje njihovega nastanka.
V pismu strankam je Matson tudi navedel: »Matson še naprej podpira prizadevanja industrije za vzpostavitev celovitih standardov in postopkov za obravnavo požarnih tveganj, povezanih z litij-ionskimi baterijami na morju, in načrtujemo, da jih bomo ponovno sprejeli, ko bodo uvedene ustrezne varnostne rešitve, ki izpolnjujejo zahteve.«
Industrijski analitiki menijo, da je Matsonova prekinitev storitev morda povezana z nedavnimi požari električnih vozil, vključno z nedavno potopitvijo ladje za prevoz avtomobilov "Morning Midas", ki je prevažala veliko število električnih in hibridnih vozil.
Za razliko od ladij tipa „ro-ro“ Matson na nekaterih progah uporablja kontejnerski prevoz za avtomobile, zaradi česar je težje spremljati stanje baterij in je manj prostora za ukrepanje v sili, kar še dodatno poveča tveganje za požar. Ta razlika naj bi bila tudi ključni razlog za Matsonovo odločitev, da začasno ustavi to vrsto prevoza.
V zadnjih letih je bilo več opaznih požarov v vozilih, vključno z incidentom »Fremantle Highway« leta 2023, »Felicity Ace« leta 2022 in »Sincerity Ace« leta 2018, pred nesrečo »Morning Midas«. Incident »Morning Midas« je ponovno sprožil zaskrbljenost glede tveganj, povezanih z litij-ionskimi baterijami v pomorskem prometu.
Prav tako opominjamo lastnike ladij in špediterje, ki se ukvarjajo s sorodnimi dejavnostmi, naj bodo obveščeni o najnovejših spremembah, da bi se izognili nepotrebnim izgubam.
Vabljeni, da se pri nas pozanimate o cenah:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Čas objave: 30. julij 2025
