Po podatkih Šanghajske borze prevozov je 22. novembra indeks sestavljenega izvoznega kontejnerskega tovora v Šanghaju znašal 2.160,8 točke, kar je 91,82 točke manj kot v prejšnjem obdobju; indeks kitajskega izvoznega kontejnerskega tovora pa je znašal 1.467,9 točke, kar je 2 % več kot v prejšnjem obdobju.
Drewryjev svetovni indeks kontejnerjev (WCI) se je v primerjavi s tednom (do 21. novembra) znižal za 1 % na približno 3413 USD/FEU, kar je 67 % manj od vrhunca med pandemijo pri 10.377 USD/FEU septembra 2011 in 140 % več od povprečja pred pandemijo v letu 2019, ki je znašalo 1420 USD/FEU.
Drewryjevo poročilo je nadalje poudarilo, da je bil letošnji povprečni sestavljeni indeks 21. novembra 3,98 USD/FEU, kar je 1.132 USD več od 10-letnega povprečja 2.848 USD/FEU.
Med njimi so se cene na progah z odhodom iz Kitajske v primerjavi s prejšnjim tednom zvišale za 1 % na 4.071 USD/FEU, cene na progi Šanghaj–Genova so se zvišale za 3 % na približno 4.520 USD/FEU, na progi Šanghaj–New York na 5,20 USD/FEU, cene na progi Šanghaj–Los Angeles pa so se znižale za 5 % na 4.488 USD/FEU. Drewry pričakuje, da bodo cene ostale nespremenjene tudi naslednji teden.
Cene vozovnic na posameznih progah so naslednje:
Najnovejša izdaja indeksa kontejnerskega tovora Freightos Baltske borze (od 22. novembra) kaže, da je svetovni indeks kontejnerskega tovora dosegel 3.612 $/FEU.
Poleg rahlega povečanja stopenj iz Azije v Sredozemlje in severno Evropo so se stopnje iz zahodne obale ZDA v Azijo znižale za 4 %, iz Azije na vzhodno obalo ZDA pa za 1 %.
Poleg tega so se po navedbah strokovnjakov iz panoge ta teden znižale prevoznine na skoraj vseh progah. Razlog za to je, da se je med tednom državnega praznika zaradi zmanjšanega števila plovb zmanjšala ponudba, tridnevna stavka na vzhodni obali ZDA pa je del tovora preusmerila na zahodno obalo ZDA, kar je zvišalo cene na zahodni obali ZDA. Vendar pa se je z vstopom v november ponudba plovb vrnila v normalno stanje, vendar se je količina blaga zmanjšala, kar je povzročilo korekcijo cen na zahodni obali ZDA.
Po drugi strani pa se je ladijski promet za sezono e-trgovine Double 11 končal in trg zdaj vstopa v tradicionalno izvensezonsko obdobje. Ostaja odprto vprašanje, ali bo trg doživel vrhunec povpraševanja od sredine do pred pomladnim festivalom. Medtem so napredek v pogajanjih med pristaniškimi delavci na vzhodni obali ZDA glede avtomatizacije pristaniške opreme, spremembe tarifnih politik po otvoritvi in zgodnje lunarno novo leto letos, ki prinaša daljše izpade tovarn, dejavniki, ki bi lahko vplivali na trg ladijskega prometa.
Zaradi negotovosti, kot so grožnja s carinami s strani Trumpa, prihajajoči vrhunec pomladnega festivala in morebitni stavki v pristaniščih, je svetovni trg ladijskega prometa poln negotovosti. Ker se prevoznine spreminjajo in se povpraševanje spreminja, mora industrija pozorno spremljati dinamiko trga, da bi lahko prilagodljivo prilagodila strategije prihajajočim izzivom in priložnostim.
Naša glavna storitev:
·Dropshipping enega kosa iz čezmorskega skladišča
Vabljeni, da se pri nas pozanimate o cenah:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Čas objave: 4. dec. 2024
